你知道吗？我们生活的地球也可以透支，而且，还有准确的日期。国际环卫组织（GFN）自1986年开始计算“地球透支日”，1993年为10月21日，2003年为9月22日，2018年为8月1日，而2019年则提前至7月29日。相较于初，已提前近3个月时间。
这代表着，人类使用自然资源的速度，较地球生态系统再生的速度快1.75倍，等同于在使用0.75个“花 呗地球”。
地球因人类无节制的开发，正处于水深火热之中
全球生态系统透支情况越来越严重，保护地球、停止竭泽而渔的发展方式迫在眉睫。可再生能源作为绿色清洁能源，是国际公认的碳减排有效方法之一。目前，各国都在大力发展可再生能源企业，中国更是多方面出台政策，扶持新能源企业。
01优先发展可再生能源
4月10日，国家能源局就新的《中华 人民共和 国能源法（征求意见稿）》，再次向社会公开征求意见。征求意见稿主要涉及：推动能源清洁低碳发展，提高能源供应能力，健全能源普遍服务机制，全面推进能源市场化等内容。专家表示，能源是国民经济重要领域，制定《能源法》是我国推进能源安全新战略和能源高质量发展的迫切需要。
随着技术的不断突破，我国生物柴油生产技术已相当纯熟。但尴尬的是，目前国内生物柴油使用量过低，渠道过窄，使得大部分生物柴油远销欧盟，造成“墙内开花墙外香”的局面。多位业内人士表示，要改变这一局面，离不开政 府这只有形的手“推一把”。
国家能源局公开征求意见公告
本次征求意见首次明确，国家将可再生能源列为能源发展的优先领域，这对于风电、光伏、生物质能源等可再生能源大规模发展无疑是重大利好。并提出，能源领域的自然垄断性业务与竞争性业务应当分开经营，鼓励各类投资主体依法平等参与能源开发利用活动和基础设施建设。国家推动建立功能完善、独立运营、规范运行的能源市场交易机构或交易平台，鼓励发展各种有效的交易方式和交易品种。
02提升生物质等可再生资源的比重
国家能源局综合司关于做好可再生能源发展“十四五”规划编制工作有关事项的通知（国能综通新能〔2020〕29号）指出，务必高度重视可再生能源发展“十四五”规划编制工作。可再生能源发展“十四五”规划是能源发展“十四五”规划的重要组成部分，是贯彻落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略的重要举措。可再生能源发展“十四五”规划是“十四五”时期指导可再生能源高质量发展的工作指南，对明确可再生能源发展目标、优化再生原因产业布局、实现可再生能源高质量发展意义重大。
国家能源局高度重视可再生能源“十四五”工作
相关部门务必完善工作机制、做好规划衔接、广泛征求意见，认真研究“十四五”可再生能源发展主要任务和重大项目布局，提升可再生能源在区域能源供应中的比重。根据财务部拟定的我国生物质能源替代石油的中长期目标，到2020年，我国生物质能源消费量要占整个石油消费量的20%，按这个目标，到2020年，生物液态燃料生产规模将达到2000万吨，其中燃料乙醇1500万吨、生物柴油500万吨。
泰利能源纯烃生物柴油
生物柴油需求比重提升，在传统油市场低迷的情况下，无疑给新能源企业家打了一剂“强心针”：生物柴油作为石油的替代品之一，是国际公认的碳减排为有效的措施；生物柴油替代传统石化油为时代所趋，替换进程正有序推进。另国际市场也意识到这一发展趋势，已有Iberdrola SA、Enel SpA和杜克能源公司(Duke Energy Corp.)等公用事业公司加大在可再生能源方面的投资，在摆脱化石燃料掣肘的同时，向绿色环保新能源公司转型。
03中重型环卫车国六方案全国执行
根据生态环境部2018年6月发布的《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB17691-2018）公告要求：自2020年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的城市车辆应符合本标准要求。今年生态环境部考虑到疫情对汽车产业的影响，生产恢复和国五库存消化都需要时间，已提出适当延期轻型车国六方案的实施意见。但根据新消息中重型环卫车国六方案仍将按期在今年7月1日开始实施。这意味着，以往不符合要求的重污染柴油将退出市场，生物柴油的需求量再一次扩大。
多省市提前执行国六标准
“要推广生物柴油等可再生能源应用系统，仅靠生产商一己之力，是无法实现的，必须依靠政策的力量，才能在收集、生产、加工、调配、销售等各环节，做到标准规范。像上海就做的很好，不仅建立源头管理系统，严格监管，还设置专项预算，以补贴形式减轻企业负担。2020年，是生物柴油发展的一个节点。今年不光是重性柴油车污染物排放限值及测量方法推行的第六阶段，全国开始推行国六标准，更迎来了可再生能源‘十四五’规划编制以及《中华 人民共和 国能源法（征求意见稿）》两大利好政策。在一系利好政策的推动下，作为可再生能源之一的生物柴油，必然持续向好的方向发展，生物柴油未来发展空间巨大！”泰利能源董事长刘洪说道。