近期，商务部新闻发言人表示，为加快完善新的石油流通管理体制，商务部会同多部门起草的《关于促进石油成品油流通高质量发展的意见》，目前正在履行相关程序，而后出台。
值得注意的是，商务部今年4月发布的关于公开征求《关于促进石油成品油流通高质量发展的意见（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）第十九条明确指出推进绿色创新发展,鼓励和引导企业研发应用新技术、新设备，提升安全、环保和资源利用水平。各地能源主管部门要会同相关部门研究制订生物柴油、乙醇汽油等替代能源的市场流通政策，构建高效、清洁、低碳的能源供应体系。
泰利能源认为，这是紧接今年7月3日商务部废止自2007年开始实施了13年“两个办法”（《成品油市场管理办法》和《原油市场管理办法》）后的又一政策利好！随着生物柴油行业相关支持政策的陆续落地，行业内企业将搭乘政策直通车，迎来全面发展新契机。
“政策暖风频吹，改变了生物柴油英雄无用武之地的窘境。企业要抓住机会，加快与地市级政 府联系，直接申请作为成品油零售企业面向市场销售生物柴油，同时也可申请作为成品油批发仓储企业。”中国石油大学正和生物柴油实验室主任冀星教授在提及《征求意见稿》确保取消批发仓储经营资格审批、下放零售经营资格审批改革政策落实到位时，提出这样的建议。
事实上，很多企业和地区已经开始行动起来。
河北某生物能源股份有限公司和山东东明石化集团正在积极申请建设B5车用柴油加油站；河南南阳市、邓州市也在联合中国石油大学正和生物柴油实验室、中国石油和化学工业联合会政策法制工作委员会，进行生物柴油应用示范城市探索，在降低柴油货车与非道路机械排放方面已经取得一些成果。邓州市市长邓俊峰表示，生物柴油推广应用的瓶颈主要是质量标准缺乏和原材料来源不稳定，而邓州市在这两方面开展了许多工作，实现了突破，有望探索出一条可持续发展之路。
生物柴油加油站
不论是申建B5车用柴油加油站还是进行生物柴油应用示范城市探索，都是为生物柴油顺利进入国内成品油销售市场而采取的一系列积极措施。上海B5生物柴油计划至2020年6月，已累计加注60万吨，以此数据为依托，推广全国，国内生物柴油的需求量将呈现N次倍的爆发式增长。
泰利能源旗下子公司——江西尊创新能源有限公司的工程建设已进入中后期，其王牌产品纯烃生物柴油更是经受住欧盟制定的当前世界严格生物柴油标准考核，通过官 方检测认证！泰利能源以前瞻性的视角布局生物柴油发展规划，商讨出两步走的发展道路：一、主销欧盟，目前，已有欧洲大型燃料供应商与江西尊创签订购买意向合同；二、寻求国内市场机会。
随着一揽子利好政策的颁布，泰利能源认为，国内生物柴油的发展已经到达需求爆发期的铺设阶段。国内市场若从B5添加标准(即5%生物柴油添加比例)开始推广生物柴油，以2019年我国柴油消费量为1.4亿吨为参考基数，生物柴油的需求量至少达到700万吨,有望创造出至少350亿元的市场空间。
而以目前生物柴油行业的产能，这个数量还远远做不到，必须提前做好项目规划才能跟上行业的爆发速度。去年11月，泰利能源应江西九江商务局邀请，来到九江市赤湖工业区，进行50万吨纯烃生物柴油项目投资考察。届时，九江项目基地将以江西尊创项目为模板，快速复制，以达到产能规模化的效果。
在谈及应对国内市场变化时，泰利能源董事长刘洪表示：“泰利能源未来将积极顺应市场形势变化和调控政策导向，加大研发投入，加快募投项目建设，从而利用产能规模、技术优势等有利因素，确保公司持续健康发展。”